因此,它考慮了鋰電池可以運輸?shù)乃幸c,從:次級供應(yīng)商到最終產(chǎn)品制造商; 制造商,分銷商,產(chǎn)品內(nèi)外產(chǎn)品,現(xiàn)場,產(chǎn)品退回或非原裝包裝。
1.對所有電池類型依次對相同樣品進行測試1-5:
a、高度模擬(測試T1)
b、熱測試(測試T2)
c、振動(測試T3)
d、休克(測試T4)
外部短路(測試T5)
2.在初級和次級細胞上進行的測試T6評估沖擊和壓碎
3.測試T7用于二次電池,評估過充電的影響
4.測試T8也在一次和二次電池上進行,評估強制放電
最新更新,第6版,修訂1,在今年年初生效,它包括幾個變化:
1.集成電池:已更新,可以測試設(shè)備內(nèi)的電池。
2.拆卸:允許其他測試標(biāo)準(zhǔn),我們建議將任何可能被視為“臨界”反匯編的情況視為測試失敗。
3.可充電電池的考慮因素:測試前循環(huán)要求的變化減少到25次充電/放電循環(huán),從之前的50次; 還會更新測試表以反映這些更改找。
4.測試摘要:現(xiàn)在明確定義“電池測試摘要”,以及測試摘要“應(yīng)該可用”的要求,此外,它還注意到要求簽字人的姓名和頭銜作為有效性的指示。
要遵守UN 38.3的基礎(chǔ)知識,必須從單元供應(yīng)商和分包商處獲取測試報告,并完成貨物的測試摘要,并保留支持信息,始終考慮將提供哪種電池級別或子組件以便裝運,只要電池和“子組件”電池級別已經(jīng)過測試,“電池組件”條款對大型組件非常有用。確定測試樣本以及單個測試報告涵蓋的模型/版本。請注意型號更改,這可能會使測試摘要受到質(zhì)疑。
1、申請表填寫(填寫電池信息)
2、電池規(guī)格書
3、電芯規(guī)格書
4、檢測樣品(樣品銘牌上要標(biāo)出型號和瓦時的參數(shù),且須跟出貨運輸時的電池保持一致)
如果需要出貨物運輸條件鑒別報告書(空運/海運/陸運),則還需提供以下資料
5、委托書和運輸聲明等相關(guān)資料
6、包裝圖片(外包裝圖片,外包裝打開圖片,內(nèi)包裝圖片)
(以上資料均能提供模板)