電池UN38.3檢測辦理材料及樣品要求有哪些？可以來電4008-707-283聯(lián)系我司環(huán)測威檢測了解詳情?！敦浳镞\(yùn)輸條件鑒定書》內(nèi)容是由UN38.3測試報告， 和1.2米跌落包裝試驗(yàn)報告， 兩部分內(nèi)容組成 （針對單個電池）UN38.3是由聯(lián)合國危險貨物運(yùn)輸專家委員會編寫的《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》中關(guān)于鋰電池檢測的第38.3節(jié)。
UN38.3（DOT 38.3）的測試是為確保航空運(yùn)輸安全，滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求而制定出的，詳細(xì)說明了適用于所有鋰電池芯和電池的測試要求。鋰電池和使用鋰電池的產(chǎn)品的制造商必須在其產(chǎn)品的設(shè)計、制造和分銷中考慮這些測試要求，是鋰電池和含鋰電池類貨物能夠安全運(yùn)輸?shù)那疤釛l件，是鋰電池行業(yè)運(yùn)用最廣泛的標(biāo)準(zhǔn)之一。
UN38.3（DOT 38.3）鋰電池運(yùn)輸安全檢測報告，依據(jù)國內(nèi)外各種標(biāo)準(zhǔn)對各種型號電池進(jìn)行了多種套安全測試，是各電池廠家保證產(chǎn)品質(zhì)量安全且符合各項標(biāo)準(zhǔn)提高出口能力的證明。
UN38.3測試是為確保鋰電池能夠安全地進(jìn)行空、海運(yùn)所采取的強(qiáng)制性檢測。為切實(shí)保證電池航空運(yùn)輸安全，避免不安全事件的發(fā)生，各機(jī)場在每個類型的電池收運(yùn)過程中，電池沒有UN38.3合格報告的不能收運(yùn)。
國際民航組織（ICAO）《危險品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》TI和國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）《危險品規(guī)則》DGR，都規(guī)定了鋰金屬和鋰離子電池及電池組在運(yùn)輸前，應(yīng)該通過UN38.3測試。
民航總局向各航空運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運(yùn)輸前必須通過CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行UN38.3測試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報告及運(yùn)輸鑒定書的前提下，方可收運(yùn)該鋰電池。
鋰電池或電芯做UN38.3需要在電池或電芯上標(biāo)示出型號，電壓，容量，以及能量（Wh），四者缺一不可
（1）鋰電池的規(guī)格書，注意規(guī)格書里的型號、容量與樣品上標(biāo)示的必須一致。
（2）委托書與運(yùn)輸保函（見附件）按要求填寫規(guī)范，運(yùn)輸保函應(yīng)與出貨時信息保持一致，附件資料需簽字蓋章快遞紙檔給我們（推薦），也可掃描發(fā)電子檔。
（3）單電芯電池需提供樣品數(shù)量：20個電池，25個電芯
（4）多電芯電池需提供樣品數(shù)量：18個電池，25個電芯
（5） 純電芯測試需提供樣品數(shù)量：37個電芯
（6）包裝圖片，包裝箱從外到內(nèi)依次各拍一張圖片，拍外包裝箱時，沿對角方向拍，要同時能拍到三個面。包裝方式不同，箱體貼的標(biāo)簽也不同。
1、申請公司與環(huán)測威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽署認(rèn)證合同，并付50%訂金
2、申請公司提供檢測所需樣品以及認(rèn)證準(zhǔn)備文件資料
3、環(huán)測威檢測機(jī)構(gòu)公司對產(chǎn)品樣品進(jìn)行檢測
4、檢測合格出具UN38.3檢測報告，1.2米跌落測試報告，空運(yùn)報告
5、提供報告給申請方確認(rèn)信息
6、提交報告向DGM申請UN38.3鑒定書