車載加熱器EN 50498檢測(cè)需要多長(zhǎng)時(shí)間?有需要辦理EN 50498檢測(cè)的可以聯(lián)系深圳市環(huán)測(cè)威檢測(cè)技術(shù)有限公司。車載加熱器最早產(chǎn)生于20世紀(jì)40年代的歐洲,主要用于冬季預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)并供貨車駕駛室取暖或客車車室取暖。這些產(chǎn)品基本滿足了當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)客車和其他車輛的采暖要求并占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)。隨著國(guó)外環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)格以及乘客乘坐舒適性要求的提高,汽車法規(guī)中的空調(diào)技術(shù)對(duì)燃油加熱器的燃燒控制、排放控制以及噪聲控制等提出了更高的要求,推進(jìn)了國(guó)內(nèi)汽車燃油加熱器的技術(shù)進(jìn)步。車載產(chǎn)品想要出口到歐盟國(guó)家就得辦理EN 50498檢測(cè)。
什么是EN 50498?
EN50498該標(biāo)準(zhǔn)以EN協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的方式規(guī)定了上述第一種認(rèn)證形式(即CE自我宣告的形式),適用范圍為2004/104/EC汽車EMC指令附錄 I中條款3.2.9定義的產(chǎn)品。
EN50498歐盟標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估內(nèi)容包括以下4個(gè)車載測(cè)試項(xiàng)目
1.競(jìng)帶輻射騷擾
EUT工作在具有代表性的典型工作模式,并處于大發(fā)射狀態(tài)。測(cè)試方法依據(jù)2004/104/EC,Annexl,6.5。
2.窄帶輻射騷擾
EUT工作在具有代表性的典型工作模式,并處于大發(fā)射狀態(tài)。測(cè)試方法依據(jù)2004/104/EC,Annexl,6.6。
3.傳導(dǎo)瞬態(tài)發(fā)射測(cè)試
EUT工作在具有代表性的典型工作模式,測(cè)試方法依據(jù)2004/104/EC,Annexl,6.9。
沒有開關(guān),不包含開關(guān)和感性負(fù)載的ESAS不需要測(cè)試傳導(dǎo)瞬態(tài)發(fā)射。
4.傳導(dǎo)瞬態(tài)抗擾度測(cè)試(ISO7637-2)
EUT工作在具有代表性的典型工作模式,測(cè)試方法依據(jù)2004/104/EC,Annexl,6.8。根據(jù)ISO7637-2,需要測(cè)試Pulse1,2a,2b,3a,3b,4。如果ESAS是直接是通過DCadapter諒解汽車電源線,脈沖測(cè)試應(yīng)該實(shí)施的流程。
車載產(chǎn)品CE認(rèn)證EN50498標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容:
使用范圍:消費(fèi)類汽車電子產(chǎn)品(車載充電器,車載冰箱,車載加熱器,車載DVD,車載GPS/藍(lán)牙等)
周期:一般是1-2周
申請(qǐng)資料:認(rèn)證申請(qǐng)表;差異說明,電路圖等
測(cè)試項(xiàng)目:電磁輻射,傳導(dǎo)發(fā)射,脈沖抗擾度